常熟| 门源| 马祖| 德安| 无棣| 汉沽| 同德| 横山| 宁德| 贵定| 普兰| 丹寨| 开原| 石狮| 汶川| 集安| 商河| 望城| 瑞金| 南昌市| 兴化| 新巴尔虎右旗| 海城| 滑县| 上林| 合江| 郧县| 剑川| 青铜峡| 嘉义县| 安溪| 和平| 监利| 若羌| 舞阳| 新竹市| 阿荣旗| 高唐| 周宁| 钓鱼岛| 海林| 潮安| 应城| 东港| 大方| 库车| 彰武| 丰城| 秀屿| 穆棱| 泽库| 阜新市| 江宁| 花垣| 垦利| 新建| 蒲县| 英吉沙| 重庆| 珠海| 固安| 团风| 公主岭| 高港| 阳曲| 定结| 察哈尔右翼前旗| 珠穆朗玛峰| 东台| 洪湖| 兴平| 黎川| 科尔沁左翼中旗| 金堂| 上犹| 高州| 木里| 河津| 高要| 铁岭市| 循化| 三江| 永宁| 洛川| 滨州| 哈巴河| 卓资| 沂水| 青神| 平湖| 满洲里| 洛阳| 独山| 寿阳| 榕江| 合阳| 杨凌| 南充| 双江| 曾母暗沙| 饶平| 围场| 盂县| 辽阳市| 秀屿| 鲅鱼圈| 唐县| 达拉特旗| 金湖| 开阳| 灵台| 石城| 玛沁| 临潭| 西丰| 环县| 亚东| 呼玛| 江口| 忻城| 延津| 赤壁| 宝鸡| 鄂尔多斯| 栖霞| 林口| 正蓝旗| 乌伊岭| 石首| 范县| 大宁| 龙凤| 景宁| 肃宁| 吉木乃| 富川| 文登| 绥芬河| 临县| 长清| 玉门| 随州| 高州| 乳山| 本溪市| 浪卡子| 香格里拉| 长泰| 常宁| 蠡县| 金秀| 凤县| 宣化区| 关岭| 阳新| 文水| 江门| 潮安| 番禺| 陇南| 西畴| 永吉| 白水| 贵州| 禹州| 祥云| 正宁| 绥德| 苍南| 维西| 云安| 金塔| 台儿庄| 巴楚| 新郑| 扬州| 呼和浩特| 双鸭山| 施秉| 南昌市| 凤庆| 仙桃| 铁力| 新兴| 永寿| 新余| 纳溪| 曹县| 沙河| 东海| 湘乡| 垦利| 富平| 凤台| 铜仁| 二连浩特| 樟树| 北安| 漳县| 会同| 绩溪| 房山| 宝鸡| 五峰| 临沧| 赣州| 关岭| 辽源| 固阳| 苏尼特左旗| 岱岳| 金坛| 塘沽| 扎囊| 石棉| 新建| 望城| 洋山港| 垣曲| 西藏| 渭南| 秭归| 双柏| 卢龙| 乌兰浩特| 环江| 喀喇沁左翼| 连云区| 左权| 鹤岗| 五大连池| 金山屯| 贞丰| 唐海| 洛隆| 宾县| 东平| 广德| 红原| 新郑| 江西| 顺昌| 郎溪| 始兴| 东乌珠穆沁旗| 清水河| 泰安| 渠县| 井陉| 利川| 大厂| 仁化| 肥西| 石棉| 衡东| 崂山| 泗水| 五台| 新宾| 昔阳| 三门| 汤旺河| 秦皇岛| 定日| 鞍山戮拭广告传媒有限公司

李村社区:

2020-02-21 19:22 来源:蜀南在线

  李村社区:

  改则用沮坛科贸有限公司 笔者也好奇去买了一个尝尝,好像和其他蛋糕店里的轻乳酪蛋糕并不存在什么本质上的区别。近日,笔者独家渠道获悉俄罗斯上牌数据,四月份登记注册总数为120412辆车,同比上涨%,前四个月登记注册总数为396956辆车,同比上升%。

年终促销特惠,详情咨询:18911175931(微信同手机)王女士13910032731(微信同手机)潘先生他们聚集在一起,各自在自己的领域里深耕,同时也在发生着奇妙的碰撞与合作。

  网约车初期企业争相补贴,司机乘客同时拿钱的黄金时代一去不返。创业维艰贵在起步,到底什么样的项目能够创业成功,在创业的过程中我们需要注意什么样的问题,如何突破创业的瓶颈,步入发展的平稳期,这都是创业者们难以言喻的伤痛。

  今年长城已经在俄罗斯展开升级转型工作,新标经销店已经在莫斯科和彼得堡相继开业,计划今年开出九家这样的新店。就连存货销售目前已经宣告见底,在莫斯科和莫斯科地区已经只剩下少数现车,即便如此不堪状况,长城也未宣布退出车市,当然伊利托还按照契约,承担已售车型的售后维修服务。

中央经济工作会议提出,要加快形成推动高质量发展的指标体系,在此背景下,单一的经济增长指标的重要性正在下降,地方政府不必过于在意GDP,忙于搞“GDP竞赛”,从而有助于减少造假和掺水的冲动。

  凤凰网记者从现场了解到,在洛杉矶首发亮相之后,REDS项目会快速进入实际测试阶段,工程师和零部件供应商将从量产化的角度,不断改进产品的性能。

  观赛间隙举行的一场沟通会上,回忆起2008年发起收购意向之后,沃尔沃汽车内部展开的品牌梳理和投入时,负责沃尔沃汽车全球战略规划的BjoinAnwall先生提到,作为一家百年老店,从悠久的品牌历史中找到安全、环保这两个核心DNA作为发展基石,是沃尔沃品牌复兴的重中之重。凤凰网汽车:对全新领航员有什么市场预期吗?林恺音:当然,我们觉得蛮开心的,终于全新林肯领航员来了。

  总部将将定期培训分享交流大会,进行运营数据剖析与业务交流,各站相互了解、学习借鉴成功案例,把握楼市风向,分享运营心得,取长补短,共同寻求长久的发展之计。

  进一步影响了市场集中度,不易形成规模经济。臭,太臭了。

  第一站:的售楼处位于桥西北侧,玉璞公园东,是泰禾地产打造的城市平层大宅——北京“大院系”产品,想来大家还比较陌生。

  保定孜忱电子有限公司 报道称,中国人的数字迷信长期以来一直是某些房地产市场的重要因素。

  加盟流程我们希望,你在行业内一呼百应,在当地有良好的房地产业缘关系,合作方创始人和合伙人有房产开发或者媒体营销管理背景优先。与刚刚进入中国市场时呈现出的信心满满以及备受市场的关注相比,特斯拉在最近的境遇真可以算作是坐过山车了。

  丹阳炮俺装饰工程有限公司 华南滔挖老美容美发化妆学校 菏泽咆医工贸有限公司

  李村社区:

 
责编:
<

油气改革落地在即管网独立先行 成本监审已全面启动

来源:经济参考报2020-02-21
天津沉倮机械设备有限公司 第二,从节能的角度。

  虽然油气体制改革方案还未全面下发,但作为重头戏的管网独立已先动了起来。《经济参考报》记者了解到,日前有关部门已经成立12个工作组,分赴多地全面启动管输企业定价成本监审工作,后续将研究制定天然气干线管道价格,加快规范省级以下管网定价。

  这只是第一步。按照即将出台的油气体制改革方案,未来要对相关管道投资、建设、运营、收费等标准进行统筹设计,分步推进国有大型油气企业的干线管网独立,组建国有控制、多主体的油气管网公司,省级管网要统筹规划,促进互联互通。

  在众多业内人士看来,这一版本相对“温和”,但落实起来难度并不小。作为配套文件,目前相关部门正在研究制定管网设施独立、公平开放等方面的细则办法。而“三桶油”也加速谋划备战,推进管道资产剥离等工作。

  按照国家对能源领域改革的总体部署,油气体制改革从2014年就已经开始酝酿,2015年年底才形成初稿,之后因分歧较大经历数次修改。“方案已经获通过,发布实施指日可待。”国家发改委副主任、国家能源局局长努尔·白克力两会期间接受《经济参考报》记者专访时称。而有参与方案制定的业内人士透露,目前该方案已下发到地方一定层级,听取意见后再全面发布。

  “改革重在完善机制,首先是中游实现管网独立,因为管网不独立,市场化是永远做不到的。”

  中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成表示。中国石油规划总院专家郭海涛、韩景宽也撰文指出,促进管网设施独立,并向第三方公平开放将是改革的最大亮点。目前我国天然气管网第三方准入程度并不高,有来自上游经营主体垄断准入的要求,有来自中游管网设施互联互通不足、输送能力有限的短板限制,有来自下游市场“长协”消纳困难的客观现实,也有配套法律法规不健全、缺少可操作性实施细则和准入条件标准等制度方面的原因。

  据了解,当前我国油气中游输配环节仍高度集中在中石油、中石化和中海油三大国有石油公司手中,分别占到85%、8%和5%。在保证国际长约和自己销售利益的情况下,“三桶油”天然不具备开放基础设施的积极性。

  在此之下,成立独立的国家管网公司曾是本轮油气体制改革的最大关注点。不过最后的思路较为温和,提出改革油气管网运营体制,提高企业运输和公平服务能力,实现油气管网独立,但有一个分步走的过程。首先是明确管输价格,在油气企业内部先实现管输业务的相对独立,和上下游分离,研究制定相关办法保证第三方公平接入。其次将管网公司彻底从油气企业独立出来,允许油气生产企业继续保留一定的非战略性管道和分支管道,但要独立核算。最后时机成熟后,组建国有控股、多主体、多样化的油气管网公司。

  除了干线管网,省级管网也是改革的一个重要领域。当前我国油气管网管理体制复杂,从干线到用户终端,还包括省级管网、市管网和城市燃气管网等多个中间环节,层层加价。如某省门站气价为2.18元,但下游工业用户气价4.37元,中间环节增幅超过100%。而且管网基本都是独立操作运行,相互之间未能实现充分有效的互联互通。

  “现行管网管理体制下价格很难传导,销售价格下不来,跟替代能源没有竞争,消费量也上不去。而且,很多省级管网都是靠天然气销售加成来赚钱,很难对第三方开放。未来要剥离销售业务、实现省级管网独立,并且统筹规划,实现互联互通。”一位参与改革的业内人士告诉《经济参考报》记者。

  第一步已然迈出。去年10月份以来,国家发改委陆续发布8个文件直指输配体制改革和第三方准入两大核心焦点,并在今年全面启动管道运输企业定价成本监审工作,制定和调整天然气管道运输价格,国家能源局下属山东能源监管办、西北能源监管局等也对辖区内油气管网设施公平开放情况进行摸底调查,出台措施推进。

  “一定要有公开、公平的管输定价办法;同时也应建立起成本监审制度。这不只是天然气定价市场化的需要,也是加强天然气管网建设的需要,更是成功推进油气改革方案落地的基础。” 中国国际经济交流中心研究员景春梅表示。

  而中石化、中海油和中石油先后公告公开油气设施信息,并且以不同形式加快自身改革的步伐。

  不过,郭海涛、韩景宽在文章中坦言,待油气体制改革总体方案落地后,各相关方还有一场“硬仗”需要打。上述参与改革的业内人士也表示,目前在细则的制定中,各方还存在很多争议。与干线管网相比,省级管网的改革难度更大。(记者 王璐)

>
相关新闻
精品栏目

在重庆遇见更好的自己

指尖上的精雕生活

智博会上“触碰”未来

景美人少的原生态避暑地

热门推荐

体操房里的夏天

吴奇隆变身"男月嫂"

新闻 |  问政 |  资讯 |  百事通

华龙网 www.cqnews.net 触屏版 | 电脑版

Copyright ?2000-2015 CQNEWS Corporation,
All Rights Reserved.
首页 | 原创 视听 | 问政 评论 图库 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 科普 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 宅购 地图 | 麻哥辣妹 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

油气改革落地在即管网独立先行 成本监审已全面启动

2020-02-21 07:04:36 来源: 0 条评论
【摘要】 在众多业内人士看来,这一版本相对“温和”,但落实起来难度并不小。作为配套文件,目前相关部门正在研究制定管网设施独立、公平开放等方面的细则办法。

  虽然油气体制改革方案还未全面下发,但作为重头戏的管网独立已先动了起来。《经济参考报》记者了解到,日前有关部门已经成立12个工作组,分赴多地全面启动管输企业定价成本监审工作,后续将研究制定天然气干线管道价格,加快规范省级以下管网定价。

  这只是第一步。按照即将出台的油气体制改革方案,未来要对相关管道投资、建设、运营、收费等标准进行统筹设计,分步推进国有大型油气企业的干线管网独立,组建国有控制、多主体的油气管网公司,省级管网要统筹规划,促进互联互通。

  在众多业内人士看来,这一版本相对“温和”,但落实起来难度并不小。作为配套文件,目前相关部门正在研究制定管网设施独立、公平开放等方面的细则办法。而“三桶油”也加速谋划备战,推进管道资产剥离等工作。

  按照国家对能源领域改革的总体部署,油气体制改革从2014年就已经开始酝酿,2015年年底才形成初稿,之后因分歧较大经历数次修改。“方案已经获通过,发布实施指日可待。”国家发改委副主任、国家能源局局长努尔·白克力两会期间接受《经济参考报》记者专访时称。而有参与方案制定的业内人士透露,目前该方案已下发到地方一定层级,听取意见后再全面发布。

  “改革重在完善机制,首先是中游实现管网独立,因为管网不独立,市场化是永远做不到的。”

  中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成表示。中国石油规划总院专家郭海涛、韩景宽也撰文指出,促进管网设施独立,并向第三方公平开放将是改革的最大亮点。目前我国天然气管网第三方准入程度并不高,有来自上游经营主体垄断准入的要求,有来自中游管网设施互联互通不足、输送能力有限的短板限制,有来自下游市场“长协”消纳困难的客观现实,也有配套法律法规不健全、缺少可操作性实施细则和准入条件标准等制度方面的原因。

  据了解,当前我国油气中游输配环节仍高度集中在中石油、中石化和中海油三大国有石油公司手中,分别占到85%、8%和5%。在保证国际长约和自己销售利益的情况下,“三桶油”天然不具备开放基础设施的积极性。

  在此之下,成立独立的国家管网公司曾是本轮油气体制改革的最大关注点。不过最后的思路较为温和,提出改革油气管网运营体制,提高企业运输和公平服务能力,实现油气管网独立,但有一个分步走的过程。首先是明确管输价格,在油气企业内部先实现管输业务的相对独立,和上下游分离,研究制定相关办法保证第三方公平接入。其次将管网公司彻底从油气企业独立出来,允许油气生产企业继续保留一定的非战略性管道和分支管道,但要独立核算。最后时机成熟后,组建国有控股、多主体、多样化的油气管网公司。

  除了干线管网,省级管网也是改革的一个重要领域。当前我国油气管网管理体制复杂,从干线到用户终端,还包括省级管网、市管网和城市燃气管网等多个中间环节,层层加价。如某省门站气价为2.18元,但下游工业用户气价4.37元,中间环节增幅超过100%。而且管网基本都是独立操作运行,相互之间未能实现充分有效的互联互通。

  “现行管网管理体制下价格很难传导,销售价格下不来,跟替代能源没有竞争,消费量也上不去。而且,很多省级管网都是靠天然气销售加成来赚钱,很难对第三方开放。未来要剥离销售业务、实现省级管网独立,并且统筹规划,实现互联互通。”一位参与改革的业内人士告诉《经济参考报》记者。

  第一步已然迈出。去年10月份以来,国家发改委陆续发布8个文件直指输配体制改革和第三方准入两大核心焦点,并在今年全面启动管道运输企业定价成本监审工作,制定和调整天然气管道运输价格,国家能源局下属山东能源监管办、西北能源监管局等也对辖区内油气管网设施公平开放情况进行摸底调查,出台措施推进。

  “一定要有公开、公平的管输定价办法;同时也应建立起成本监审制度。这不只是天然气定价市场化的需要,也是加强天然气管网建设的需要,更是成功推进油气改革方案落地的基础。” 中国国际经济交流中心研究员景春梅表示。

  而中石化、中海油和中石油先后公告公开油气设施信息,并且以不同形式加快自身改革的步伐。

  不过,郭海涛、韩景宽在文章中坦言,待油气体制改革总体方案落地后,各相关方还有一场“硬仗”需要打。上述参与改革的业内人士也表示,目前在细则的制定中,各方还存在很多争议。与干线管网相比,省级管网的改革难度更大。(记者 王璐)

看天下
[责任编辑: 王祥 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
  • photo

    秋收之喜
    精品栏目
    新闻排行
    健康映像·名医在线 更多>>
    版权声明:
    联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
    ①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
    ② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
    ③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:cqnewszbs@163.com。
    附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
    长江镇 南田镇 下岙 北郊客运站 后茂
    琵琶洲 西华街道 车公庄社区 火车浜 青龙社区 小香厂 北杨集乡 黑獭乡 木绒 威溪乡 房山 福建集美区灌口镇
    河南电视新闻网
    关闭
    >>